Дизельный генератор Вепрь АДА 15-230 РЯ

По запросу

Заказать звонок

Нашли дешевле? Мы сделаем скидку!

Гарантия и возврат
Информация о доставке
Срок доставки 1-3 дня

Доставка БЕСПЛАТНАЯ! генераторов с мощностью выше 30 кВт

основные ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Топливо:	дизель
Мощность номинальная, кВт:	15
Мощность номинальная, кВа:	15
Мощность максимальная, кВт:	16.5
Напряжение, В:	230
Число фаз:	1
Пуск:	электростартер
Исполнение:	открытое
Степень защиты:	IP 23
Производитель:	Вепрь

Все характеристики

Описание

Технические характеристики

Доставка

Документы

Станция выпускается на базе японского двигателя Yanmar (Янмар), обеспечивающего экономичное потребление топлива. 1-фазная модель генератора довольно доступна в цене, однако если вы ищете высокопроизводительную станцию, разница между однофазной и трехфазной модификацией будет несущественной

Данная станция имеет открытый тип исполнения, что накладывает ограничения на сценарии эксплуатации – использование станции на открытых площадках недопустимо! Производство генераторов осуществляется в России – перенос мощностей в страны Европы или Азии не представляется рентабельным и не способствует сохранению баланса между ценой и качеством. Собираясь заказать генератор Вепрь АДА 15-230 РЯ, ознакомьтесь с нашими пакетными предложениями по установке и пусконаладке.

Аварийная дизельная электростанция Вепрь АДА 15-230 РЯ спроектирована по принципу рабочего режима со скоростью вращения вала 3000 об/мин и предназначена для использования до 10 суток без останова в качестве резервного источника электроэнергии. Данный тип генератора оснащен трехцилиндровым дизельным двигателем Yanmar с радиаторным охлаждением, что допускает эксплуатацию электроагрегата в течении длительного периода с высокой безотказностью. Для облегчения обслуживания, добавления масла, охлаждающей жидкости, замены фильтрующих элементов, различных регулировок - японские двигатели Yanmar спроектированы с максимально возможным доступом с одной стороны, что позволяет размещение дизельгенератора в небольших помещениях. Монофазный выход, мощная и устойчивая рама, уникальные системы впрыска и схемы распыления топлива, улучшенное охлаждение блоков цилиндров, системы облегчения запуска холодного двигателя при отрицательных температурах, устройство автоматического отключения двигателя в случае ненормального давления масла или температуры охлаждающей жидкости, возможность подключения автоматического ввода.